Mazda CX-3

Mazda đã tung ra thị trường Mazda CX-3 2023. Đây chắc chắn là một đối thủ đáng gờm của Honda HR-V, Ford EcoSport… Vậy Mazda CX3 2023 có gì? Giá xe Mazda CX-3 là bao nhiêu? Hãy đến với những đánh giá xe CX-3 sau đây để hiểu thêm về chiếc xe này.

HÌNH ẢNH MAZDA CX-3

Giữa sự cạnh tranh mạnh mẽ của dòng xe SUV tại thị trường Việt nam, Mazda đã cho ra mắt CX-3, mẫu SUV cỡ nhỏ duy nhất trong phân khúc B được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn chủ động thông minh. Đây cũng là một trong những lợi thế cạnh tranh của Mazda CX-3 với các đối thủ đến từ Honda, Kia – Mazda, Hyundai…

GIÁ XE MAZDA CX-3 CÁC PHIÊN BẢN tháng 12/2024

Ưu điểm

• Thiết kế ngoại thất độc đáo và đẹp mắt
• Nội thất thanh lịch và cao cấp
• Nhiều tính năng công nghệ cao là tiêu chuẩn
• Khả năng xử lý tốt nhất trong phân khúc
• Hiệu suất động cơ ấn tượng
• Tiết kiệm nhiên liệu tốt
• Sở hữu danh sách an toàn ấn tượng

ĐỐI TƯỢNG MAZDA CX-3 HƯỚNG TỚI?

Như đã đề cập ở trên, với thiết kế hiện đại, kích thước nhỏ gọn, khả năng di chuyển linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời… đối tượng khách hàng mà Mazda CX-3 hướng tới là những khách hàng trẻ, những người có phong cách sống năng động hoặc những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ nhỏ cung cấp cảm giác lái thú vị, thể thao.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT MAZDA CX-3

ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT MAZDA CX-3

Đầu xe

Ở Mazda CX-3, rõ ràng, thương hiệu đến từ Nhật Bạn đã dám tạo ra một chiếc SUV với thiết kế mang tính nghệ thuật cao, đồng thời nhấn mạnh ý nghĩa của ngôn ngữ KODO – Soul of Motion mà Mazda luôn tôn vinh trong danh mục xe mới của hãng. Chính vì vậy, Giaxenhap nghĩ rằng, không có bất kỳ phàn nàn nào về thiết kế, bởi vì CX-3 thực sự là một trong những chiếc xe có ngoại thất đẹp nhất trong số các đối thủ của nó.

Lưới tản nhiệt phía trước mới có sự gia tăng các thanh từ bảy lên tám. Các thanh được ghép nối thành hai đường có độ dày khác nhau; một cấu hình mang lại cho mặt trước một cái nhìn sắc nét và cảm giác có chiều sâu, đồng thời giúp cụm đèn pha đặc trưng nổi bật.

Đèn pha LED tích hợp đèn LED chạy ban ngày là tùy chọn, chưa kể đến đèn sương mù LED ở khu vực cản dưới. Và chúng đã được tính đến về mặt an toàn khi cung cấp khả năng chiếu sáng tối ưu cho con đường phía trước, đặc biệt khi xe vào cua.

Kết nối trực quan của cản trước mạ crôm và các đường gờ trang trí bên hông nhấn mạnh dáng vẻ rộng rãi, ổn định của CX-3, trong khi đó, lớp hoàn thiện màu đen bóng mới cho viền đèn sương mù mang đến cho chiếc xe này diện mạo cao cấp hơn.

Thân xe

Mazda CX-3 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.275 x 1.765 x 1.550mm, chiều dài cơ sở 2.570mm. Điều đó cho thấy, nó là chiếc SUV nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Mazda.

“Hơi thở” thiết kế KODO đặc trưng của Mazda tiếp tục tỏa ra từ thân xe. Mặc dù là chiếc SUV nhỏ nhất trong đội hình của Mazda, nhưng CX-3 trông vẫn thể thao và nam tình nhờ những đường cong được hình thành đường viền đèn pha kéo dài đến đèn hậu.

Khu vực cột A cũng có thiết kế dốc hơn về phía trước để cải thiện tính khí động học và mang lại hiệu ứng thể thao cho chiếc xe này. Ngoài ra, mui xe có thiết kế dài cũng tăng thêm ấn tượng khỏe khoắn cho CX-3 ở góc nhìn ngang.

Đối với mâm xe, Mazda sử dụng mâm hợp kim 16 inch, tùy chọn 18 inch một tông màu. Nó mang lại cảm giác sang trọng và phù hợp với những điểm nhấn ở viền dưới thân xe.

Đuôi xe

Đặc tính gợi cảm và rắn rỏi của ngôn ngữ KODO tiếp tục được các nhà thiết kế của Mazda duy trì trên đuôi xe CX-3. Và cản sau trông dày dặn càng nhấn mạnh kiểu dáng hầm hố của đứa em út trong đội hình SUV của Mazda.

Về đèn chiếu sáng, cả đèn hậu và đèn dừng trên cao đều sử dụng bóng LED. Trong khi đó, sự hiện diện của bộ đôi ống xả mạ chrome dưới cản xe không phải là một cách trang trí đơn thuần mà còn thể hiện sức mạnh và khả năng vận hành mạnh mẽ của CX-3.

Nhìn chung, Giaxenhap chắc chắn rằng không có phàn nàn nào đáng kể về thiết kế của Mazda CX-3. Nó trông đắt tiền, sang trọng và vẫn đẹp ngay cả khi so sánh với các đối thủ xếp trên như Honda CR-V hay Hyundai Kona.

ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT MAZDA CX-3

Khoang lái

Bước vào nội thất của Mazda CX-3, bạn ngay lập tức cảm nhận được ánh hào quang của sự sang trọng. Điều đó có được nhờ thương hiệu đến từ Nhật Bản đã phủ lên mọi bề mặt của cabin những vật liệu chất lượng cao như da Nappa mềm mại, chrome hay nhựa cao cấp.

Về hệ thống giải trí, CX-3 cũng đi kèm với MZD Connect. Hệ thống này có chức năng hiển thị tất cả các thông tin mà người lái cần trên màn hình 7 inch không có tính năng cảm ứng. Nếu bạn cho rằng đây là một nhược điểm của chiếc SUV này thì có lẽ bạn đã sai lầm. Bởi lẽ, việc không cảm ứng đồng nghĩa rằng người lái sẽ ít bị mất tập trung hơn khi vận hành nó.

Có một điều mà bạn sẽ không tìm thấy trên các đối của Mazda CX-3 là vị trí ngồi của người lái được hoàn thiện một cách hoàn hảo nhằm đảm bảo khiến cho bất cứ ai cũng mê mẩn khi ngồi trên đó. Tuy nhiên, ghế lái điều chỉnh điện chỉ có ở phiên bản 1.5 Premium

Vô-lăng của chiếc SUV này mang đến cảm giác chắc chắn nhờ đường kính, cũng như độ dày có thiết kế vừa phải. Người điều khiển có thể nhanh chóng tìm được vị trí lái phù hợp nhờ tính năng điều chỉnh độ nghiêng và ra/vào của vô-lăng. Các nút điều khiển tính năng, điều chỉnh âm lượng và điều khiển hành trình có sẵn trên các chấu trái và phải. Ngoài ra, lẫy chuyển số cũng được tích hợp để bạn có thể dễ dàng điều chỉnh sang số của hộp số SkyActiv.

Điều thú vị là phản ứng nhanh của vô-lăng giúp cho người lái cảm thấy ít mệt mỏi hơn khi vận hành nó. Đây cũng là một trong những lợi thế cạnh tranh của CX-3 so với các đối thủ khác cùng phân khúc.

Khoang hành khách

Sức chứa của Mazda CX-3 là 5 hành khách, bao gồm cả người lái. So với các đối thủ cùng hạng, không gian chân và khoảng không trên đầu của chiếc SUV này ít rộng rãi hơn và có lẽ là đứng cuối trong phân khúc. Điều này có thể khiến cho những hành khách có chiều cao khoảng 1m75 trở lên khi ngồi ở hàng ghế sau sẽ cảm thấy khó chịu, đặc biệt trong những chuyến hành trình dài.

Khoang hành lý

Không thể phủ nhận rằng, kích thước nhỏ gọn của Mazda CX-3 có ảnh hưởng lớn đến sức chứa của khoang hành lý. May mắn thay, không gian cốp có thể được tăng lên bằng cách gập hàng ghế thứ 2 xuống theo cấu hình 60/40.

ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH MAZDA CX-3

Động cơ

Dưới nắp ca-pô của Mazda CX-3 là động cơ SkyActiv-G 2.0L, 4 xi-lanh thẳng hàng. Nó sản sinh công suất 148 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 198Nm tại 2.800 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới tất cả các bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Hệ thống treo, khung gầm

Mazda CX-3 2023 được xây dựng dựa trên kiến trúc SkyActiv II (cũng có thể được tìm thấy trên Mazda 3), khiến cho cấu trúc thân xe mạnh mẽ hơn và khung gầm cứng hơn. Trong khi đó, hệ thống treo sau được tái thiết kế dẫn đến việc giảm tiếng ồn và độ rung trong cabin. Với động cơ nhạy bén và kích thước nhỏ gọn, chiếc SUV này có thể di chuyển linh hoạt trên mọi con đường đô thị.

Mức tiêu hao nhiên liệu

SkyActiv-G 2.0 là động cơ phun xăng trực tiếp, mang lại hiệu suất năng động kết hợp với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Mazda cho biết, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của CX-3 là 6.7 – 7.0 L/100km.

ĐÁNH GIÁ AN TOÀN MAZDA CX-3

Mazda CX-3 là mẫu xe SUV cỡ nhỏ duy nhất trên thị trường được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn chủ động thông minh, bao gồm:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống cân bằng điện tử DSC
• Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold
• Cảm biến trước/sau hỗ trợ đỗ xe
• Điều khiển hành trình Cruise Control
• Camera lùi
• Hệ thống túi khí
• Hệ thống hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố SCBS
• Hệ thống hỗ trợ cảnh báo điểm mù BSM
• Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
• Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS

Tùy từng phiên bản xe khác nhau mà trang bị an toàn của chúng là khác nhau. Bạn có thể xem phần thông số kỹ thuật phía trên.

LỜI KẾT

Khó có thể tìm thấy một chiếc SUV cỡ nhỏ nào tốt hơn Mazda CX-3 ở thời điểm hiện tại về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khả năng thể thao. Chính vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV & Crossover thú vị để lái, đừng bỏ qua Mazda CX-3 2023.

Liên hệ tìm hiểu thông tin, khuyến mãi, giá lăn bánh, lái thử, trả góp